塑胶模具热流道项目主管讲解PBT+30%GF热流道注意

    近几年PBT材料广泛应用于汽车保险杠、汽车拉手、电子元件等产品上，其良好的抗冲击性、电气绝缘性、耐热性、尺寸稳定性及优良的阻燃特性得到很多注塑厂 商的亲赖，PBT在熔融状态下流动性好，粘度低，在成型易发生“流延”现象，高温下遇水易降解，在使用上PBT原料常需要加入玻纤来特高本身的物理特性。所以一直一来注塑PBT材料都是热流道厂商攻克难题。
    前8-10年很多热流道厂商在遇见PBT材料的案子都会默默的放弃，有关PBT材料特性介绍或说明，有时也会提到PBT材料不适合热流道注塑，这让很多热流道厂商都很伤心，随着热流道技术的慢慢成熟和模具厂商对热流厂商的支持，这几年国外热流道厂商靠着自身钢材的导热和耐磨加之其热流道结构的改善慢慢的攻破这个难关，在国内也抢了很多国产热流道厂商这方面的订单。
国产热流道虽然在这几年发展的很快，但是我们不得不承认还是与国外的热流道厂商有着很大的差距，只能依靠设计的灵动性和优质的售后服务来和国外热流道竞争。
    国产热流道厂商在做  PBT+30%GF材料的热流道时，一般大水口是没有什么问题的，针阀系统也说的过去，往往做一些尖嘴会遇到一些问题。因为热流道的嘴尖很容易被玻纤磨损掉，用高速钢导热又差，浇口区域容易产生冷料，单单的靠着注塑的工艺和售后服务的功底来弥补是很难达到客户的要求的。下面就简单谈谈这类案子的注意点：
1．前期的方案和评估要做到位，尽量避免设计尖嘴形式。
2．嘴尖区域要有足够的空间，确保有足够保温层。
3．热咀的材质可采取特殊材料，设计时尽可能地设计一体式热咀。       
4．浇口口径相对设计大一点，咀尖高出浇口20-40丝。
5．感温线的位置尽量的接近嘴尖。
6．热咀可进行镀铬处理，以防腐蚀。
   上面所说的只是针对PBT+30%GF热流道注意点，并非我们设计就是要这样设计，当然设计尖咀系统的一些基本东西也要考虑进去。总之，方法总比问题多，静下心来想想PBT+30%GF这种材料国产热流道同样可以做的很好。
   PBT+30%GF热流道模具生产注意事项。
    1．再生料的使用再生料与新料的比例一般在25％~75％。
    2．脱模剂的使用一般情况下不使用脱模剂，必要时可采用有机硅脱模剂。
    3．停机处理PBT的停机时间在30min以内，可将温度降到200℃时停机。长期停机后再生产时，要将料筒内的料排空，再加入新料才能进行正常生产。
    4．制品的后处理一般情况下不需要进行处理，必要时在120℃时处理1~2h。